CPD35-NPL литиевая батарея погрузчик

● Красивее
1. Использование профессиональных методов промышленного дизайна, что делает внешний вид транспортного средства не только красивым, но и подчеркивает ощущение силы.
● Более энергоэффективный
1. Комплектуется платформой высокого напряжения 345.6V, что уменьшает ток в транспортном средстве и снижает тепловые потери. При тех же условиях часовой "тест на потребление энергии" обычной литиевой батареи 80V экономит 12% энергии и повышает эффективность на 14%;
2. Контроллер VCU может интеллектуально управлять системами подъема и ходовой части всего механизма, что снижает потерю энергии.
● Более эффективный
1. Применяются более эффективные автомобильные постоянные магнитные синхронные двигатели, система пространственного векторного управления, высокая плотность мощности, высокая эффективность двигателя;
2. Использование батарей большой емкости в сочетании с технологией быстрой зарядки позволяет машине соответствовать требованиям круглосуточной и интенсивной эксплуатации.
● Быстрее
1. Стандартная технология сверхбыстрой зарядки 1C, стандартная технология подогрева аккумулятора. Зарядка может быть выполнена за час.
● Более удобно
1. Можно использовать одну и ту же зарядную станцию с электромобилем, также можно выбрать портативное зарядное устройство, что делает зарядку удобной и экономичной;
2. Размещение приборов продумано, и состояние движения транспортного средства можно наблюдать сразу. Интеллектуальный LCD-экран точно отображает информацию о состоянии всего устройства. Водители и механики могут легко устранять неисправности, сокращая простои и повышая эффективность;
3. Особая конструкция блокировки управления и боковая панель позволяют очень удобно обслуживать аккумулятор.
● Более превосходный
1. Система движения и подъема оснащена постоянным магнитным синхронным двигателем, который обеспечивает большой крутящий момент на низкой скорости, а редуктор с большим коэффициентом передачи делает скорость движения, способность преодолевать уклоны и динамику разгона всего устройства сопоставимыми с показателями внутреннего combustion вилочного погрузчика;
2. Применяется регенеративное торможение без контакта, что значительно упрощает традиционную тормозную систему. Независимо от того, тормозит ли водитель, нажимая на педаль тормоза или меняя направление движения, двигатель будет находиться в состоянии генерации электроэнергии, а его электромагнитный момент станет тормозным моментом. Это означает, что износ тормозных колодок минимизирован, а механический износ значительно снижен. При этом вырабатываемая электроэнергия поступает обратно в аккумулятор для его подзарядки и увеличения времени работы батареи.
● Более безопасный
1. Двигатель, электроника, компоненты высокого давления достигают высокого уровня защиты IP67 от пыли и влаги, что позволяет использовать их в холодильных камерах, во время ливней, на затопленных дорогах и других суровых условиях;
2. Электрическая система оснащена высоковольтным замком безопасности, датчиком изоляции, защитой от перенапряжения, перетока и перегрева, что обеспечивает интеллектуальную безопасность;
переключатель технического обслуживания MSD может быть отключен с помощью одного ключа, что делает процесс обслуживания более надежным.
● Комфортнее
1. Оптимизирован эргономичный дизайн транспортного средства, благодаря чему комфорт продукта значительно улучшился, обеспечивая вам комфортное управление;
2. Малодиаметровое рулевое колесо (с регулируемым углом) и комбинационный переключатель с двумя рукоятками значительно повышают комфорт управления для водителя.
● Надёжнее
1. Применена конструкция с нижним расположением аккумулятора, чтобы обеспечить стабильность всего устройства;
2. Конструкция с малым передним подвесом улучшает продольную устойчивость, а высокая задняя ось повышает поперечную устойчивость всей машины.