EN
- Преглед
● По-красива
1. Използването на професионални индустриални методи за дизайн, така че дизайна на външния вид на колата да е красив същевременно, но също и изразен силен характер.
● По-енергоемка
1. Оснащена с платформа с високо напрежение от 345.6V, токът на колата е по-малък и термичните загуби са по-ниски. При същите условия, единичният тест за "загуба на енергия" за обикновен батерейник от литиево сулфат в продължение на един час спестява 12% енергия и подобрява ефективността с 14%;
2. Контролера VCU може интелигентно да управлява системата за повдигане и ходовата система на цялата машина, а енергийните загуби са ниски.
● По-ефикасно
1. Провождането и повдигането са по-ефикасни автомобилни постоянни магнитни синхронни мотори, система за управление с пространствен вектор, висока плътност на мощността, висока ефективност на мотора;
2. Изборът на батерей с голяма капацитетност, комбиниран с технология за бързо зареждане, позволява на цялата машина да отговаря на изискванията за работа през всички времена на годината и при висока интензивност.
● Бързее
1. Стандартна технология за супер бързо зареждане 1C, стандартна технология за загряване на батерията. Може да се зареди за един час.
● Повече удобство
1. Може да споделя заредно станция с електромобил, както и да се избере портативен заредник; зареждането е удобно и икономично;
2. Диспозицията на инструментите е разумна, а движението на колата може да се наблюдава погледнато. Интелигентен LCD екран, който точно показва информацията за състоянието на машината. Шофьорите и техниците лесно могат да отстраняват проблеми, намалявайки просто времето и повишавайки ефективността;
3. Специалната конструкция на контролния замък и конструкцията на боковината правят поддръжката на батерията много удобна.
● По-отлично
1. Движителната и издигателната система използват пермантен магнетен синхронен мотор, който може да предоставя голяма моментност при ниска скорост, а редукторът с голямо отношение на превода прави дрифтната скорост, уклоненията и ускорението на цялата машина сравними с тези на вътрешносгорителните палачи;
прилагам се неразрушително регенеративно спирене, което е значително по-просто в сравнение с традиционната спирачна система. Независимо дали шофьора спира, стъпваейки на спирачната педал или променяйки посоката на движението, моторът ще бъде в състояние на генериране на електричество, а неговият електромагнитен момент ще стане спирачен момент. Това означава, че износът на спирачните колодки е минимизиран, а механичният износ е значително намален. Едновременно генерираното електричество се връща в батерията за подмамиване и продължителността на работата на батерията се удължава.
● По- сигурно
1. Моторът, електронното управление и високотисковите компоненти достигат защитен степен IP67 срещу прах и вода, което позволява използването им при студени складове, ливъци и затоплени пътища и други строги условия;
2. Електрическата система е оснащена с високонапрегативен интерлок, детектор на изолация, защита срещу надмощие, надток и надtemperature и други функции, които интелигентно осигуряват безопасност;
3. Поправителният ключ на MSD може да се изключва с една клавиша, което дава по-голямо спокойствие при поддръжката.
● По-комфортен
1. Оптимизиран ергономичен дизайн на превозното средство, поради което комфорта на продукта е значително подобрян, така че да можете да наслаждавате комфортно управление;
2. Малък диаметър на рулевия колело (регулируем ъгъл) и двойна държак комбинация на превключвателите на седан значително подобряват комфорта при управлението за шофьора.
● По-надежден
1. Применява се проект на батерейно намаляване, за да се гарантира стабилността на цялата машина;
2. Дизайнът с малка предна подвеска подобрява продължителната стабилност, а високата конструкция на задния ос подобрява хоризонталната стабилност на цялата машина.