EN
- Overzicht
● Mooier
1. Het gebruik van professionele industriële ontwerpmethoden, zodat het voertuigontwerp mooi is en tegelijkertijd ook een krachtige indruk maakt.
● Energiezuiniger
1. Uitrusting met een 345.6V hoogspanningsplatform, waardoor het stroomverbruik van het voertuig kleiner is en de warmteverliezen lager zijn. Onder dezelfde omstandigheden bespaart de een uur durende 'energieverbruikstest' van conventionele 80V lithiumbatterijen 12% energie en verhoogt de efficiëntie met 14%;
2. De VCU-controller kan het gehele machine lift- en rijdrijvenstelsel intelligent inzetten, waardoor het energieverlies laag is.
● Efficiënter
1. Rijden en tillen met efficiëntere permanente magnetische synchrone motors voor automobielen, ruimtevectorbesturingssysteem, hoge vermogenstichtheid, hoge motor-efficiëntie;
2. Selectie van een grote capaciteit batterij, gecombineerd met snel opladingstechnologie, waardoor de hele machine aan continue, intensieve operatievereisten voldoet.
● Sneller
1. Standaard 1C super snel opladingstechnologie, standaard batterijverwarmingstechnologie. Het kan in een uur volledig worden opgeladen.
● Nog gemakkelijker
1. Kan de oplade-installatie delen met elektrische voertuigen, je kunt ook kiezen voor een draagbare oplader, opladen is praktisch en economisch;
2. De instrumentenuitleg is redelijk, en de bewegingsstatus van het voertuig kan meteen worden waargenomen. Intelligent LCD-scherm, nauwkeurig weergeven van de statusinformatie van het gehele apparaat. Bestuurders en onderhouders kunnen gemakkelijk problemen oplossen, wat de downtimewerkzaamheden vermindert en de efficiëntie verbetert;
3. De speciale controle-sluitstructuur en zijplaatstructuurontwerp maken de batterijonderhoud zeer gemakkelijk.
● Uitmuntender
1. Het aandrijfsysteem en het liftingsysteem gebruiken een permanente magnetische synchrone motor die ook bij lage snelheid groot koppel kan leveren, en de reducer met grote versnellingsverhouding maakt de aandrijfsnelheid, klimgraad en versnellingseigenschappen van het gehele apparaat vergelijkbaar met die van een brandstofvorkheftruck;
2. Er wordt gebruikgemaakt van niet-contact regeneratief remmen, wat veel eenvoudiger is dan het traditionele remsysteem. Of de bestuurder nu remt door op de rem te trappen of door de rijkrichting te veranderen, de motor zal in een generatiestaat komen en zijn elektromagnetische koppelingsmoment zal het remmoment worden. Dit betekent dat slijtage van de remschijven tot een minimum wordt beperkt en mechanische slijtage sterk wordt verminderd. Tegelijkertijd wordt het gegenereerde elektriciteit teruggevoerd naar de batterij om deze te laden en de werkzaamheidstijd van de batterij te verlengen.
● Veiliger
1. De motor, elektronische besturing en hoogdrukcomponenten kunnen een IP67 stof- en waterdichte hoge beschermingsgraad bereiken, waardoor ze gebruikt kunnen worden in strenge omstandigheden zoals koelopslag, stormregen en overstroomde wegen;
2. Het elektrische systeem is uitgerust met een hoge spanningsslotfunctie, isolatiedetectie, over-spanning, over-stroom, over-temperatuur en andere beschermingsfuncties, die intelligent veiligheid bieden;
3. De MSD onderhoudsschakelaar kan met één toets worden uitgeschakeld, zodat het onderhoud geruststellender is.
● Comfortabeler
1. De ergonomische ontwerpvorm van het voertuig is geoptimaliseerd, waardoor de comfortabeliteit van het product aanzienlijk is verbeterd en u een comfortabele bedieningservaring kunt genieten;
2. Een stuurwiel met kleine diameter (hoekafstembaar) en een dubbele handgreep sedancombinatieschakelaar verbeteren aanzienlijk de comfortabeliteit van de bestuurdersbediening.
● Betrouwbaarder
1. Het zinkende accuontwerp wordt toegepast om de stabiliteit van de hele machine te garanderen;
2. Het ontwerp van de kleine voorste schorsverbetering verbetert de longitudinale stabiliteit, terwijl de hoge achterasstructuur de transversale stabiliteit van de hele machine verbetert.