EN
- Resumen
● Más hermoso
1. El uso de métodos profesionales de diseño industrial, para que el diseño del vehículo sea hermoso al mismo tiempo, pero también destaque el sentido de fuerza.
● Más eficiente en energía
1. Equipado con una plataforma de alta tensión de 345.6V, la corriente del vehículo es menor y las pérdidas por calor son más bajas. Bajo las mismas condiciones, la "prueba de consumo de energía" de una hora de una batería de litio convencional de 80V ahorra un 12% de energía y mejora la eficiencia en un 14%;
2. El controlador VCU puede despachar inteligentemente el sistema de impulsión y elevación de toda la máquina, con bajas pérdidas de energía.
● Más eficiente
1. La propulsión y elevación son más eficientes con motores permanentes sincrónicos de automóvil, sistema de control vectorial espacial, alta densidad de potencia, alta eficiencia del motor;
2. La selección de baterías de gran capacidad, combinada con tecnología de carga rápida, permite que toda la máquina cumpla con los requisitos de operación intensiva durante todo el clima.
● Más rápido
1. Tecnología de carga rápida estándar 1C, tecnología estándar de calentamiento de batería. Se puede cargar en una hora.
● Más conveniente
1. Puede compartir estación de carga con vehículos eléctricos, también se puede optar por un cargador portátil, lo que hace que la carga sea cómoda y económica;
2. El diseño del tablero de instrumentos es razonable, y el estado de movimiento del vehículo se puede observar a simple vista. Pantalla LCD inteligente, muestra con precisión la información del estado de toda la máquina. Conductores y personal de mantenimiento pueden diagnosticar problemas fácilmente, reducir el tiempo de inactividad y mejorar la eficiencia;
3. La estructura de bloqueo de control especial y el diseño de la estructura lateral hacen que el mantenimiento de la batería sea muy conveniente.
● Más excelente
1. El sistema de tracción y elevación utiliza un motor síncrono de imanes permanentes que también puede proporcionar gran par a baja velocidad, y el reductor de gran relación de transmisión hace que la velocidad de conducción, la capacidad de subir pendientes y el rendimiento de aceleración de toda la máquina sean comparables a los de un carretillero de combustión interna;
2. Se adopta la regeneración de frenado sin contacto, lo cual es mucho más simple que el sistema de frenado tradicional. Independientemente de si el conductor frena pisando el pedal de freno o cambiando la dirección de viaje, el motor estará en un estado de generación de energía, y su par electromagnético se convertirá en el par de frenado. Esto significa que el desgaste de las pastillas de freno se minimiza y el desgaste mecánico se reduce considerablemente. Al mismo tiempo, la electricidad generada se envía de vuelta a la batería para cargarla y extender el tiempo de trabajo de la batería.
● Más seguro
1. El motor, el control electrónico, los componentes de alta presión pueden alcanzar un nivel de protección alto contra polvo y agua IP67, lo que permite su uso en condiciones severas como cámaras frigoríficas, tormentas o carreteras anegadas;
2. El sistema eléctrico está equipado con candado de alta tensión, detección de aislamiento, protección contra sobretensión, sobrecorriente, sobrecalentamiento y otras funciones de protección, que proporcionan seguridad de manera inteligente;
el conmutador de mantenimiento MSD puede apagarse con una sola tecla, lo que proporciona mayor tranquilidad durante el mantenimiento.
● Más cómodo
1. Se optimizó el diseño ergonómico del vehículo, mejorando considerablemente la comodidad del producto y ofreciendo una experiencia operativa cómoda;
2. El volante de pequeño diámetro (con ángulo ajustable) y la combinación de interruptores de sedán de doble mango mejoran en gran medida la comodidad de la operación del conductor.
● Más confiable
1. Se adopta un diseño de batería sumergida para garantizar la estabilidad de toda la máquina;
2. El diseño de suspensión frontal reducida mejora la estabilidad longitudinal, y la estructura de eje trasero elevado mejora la estabilidad transversal de toda la máquina.