EN
- Pregled
● Lijepši
1. Korištenje profesionalnih industrijskih dizajnerskih metoda, tako da je dizajn izgleda vozila lijep uz istaknut osjećaj sile.
● Energetski učinkovitiji
1. Opremljen 345.6V visokotlakovom platformom, struja vozila je manja i toplinska gubitka su niža. U istim uvjetima, jednosatni "test trošenja energije" konvencionalnog 80V litijevog baterije štedi 12% energije i povećava učinkovitost za 14%;
2. VCU kontroler može pametno raspoređivati sustav pogona za podizanje i vožnju cijelog stroja, a gubitak energije je nizak.
● Efikasnije
1. Pogon i podizanje su učinkovitiji automobilski trajni magnetski sinhroni motor, sustav prostornog vektorskog upravljanja, visoka gustoća snage, visoka učinkovitost motora;
2. Izbor velikog kapaciteta baterije, kombiniran s tehnologijom brzog punjenja, cijeli stroj može ispunjiti zahtjeve za rad u svim vremenskim uvjetima i visokointenzitetnim operacijama.
● Brži
1. Standardna 1C super brza tehnologija punjenja, standardna tehnologija zagrijavanja baterije. Može se napuniti u jednom satu.
● Još uvijek je praktičnije
1. Može dijeliti napojnu stanicu s električnim automobilom, možete također odabrati prijenosni napojnik, napajanje je praktično i ekonomično;
2. Raspoloženje instrumentalne ploče je razumno, a stanje kretanja vozila se može promatrati na prvi pogled. Inteligentni LCD zaslon točno prikazuje informacije o statusu cijelog uređaja. Vozači i održavatelji mogu lako otkriti probleme, smanjiti vremena neaktivnosti i poboljšati učinkovitost;
3. Posebna kontrolna zaključavana struktura i dizajn bočne ploče olakšavaju održavanje baterije.
● Izvršnije
1. Sustav vožnje i podizanja koristi trajno magnetski sinhronni motor koji može pružati veliku optužbu i na niskim brzinama, a reducer s velikim omjerom brzine omogućuje da su brzina vožnje, kapacitet klizanja i performanse akceleracije cijelog stroja usporedivi s onima unutarnjeg gorivnog forklifta;
2. Uvođen je neposredni regenerativni stup, što je znatno pojednostavljeno u odnosu na tradični sistem zaustavljanja. Bez obzira čini li šofor zaustavljanje koristeći pedal za zaustavljanje ili promijenom smjera kretanja, motor će biti u stanju generiranja energije, a njegov elektromagnetski moment postaje moment zaustavljanja. To znači da se smanjuje iznoshodanje tormilaca i znatno se smanjuje mehaničko iznoshodanje. Isto vrijeme, generirana električna energija vraća se bateriji za punjenje baterije i produžavanje radnog vremena baterije.
● Sigurnije
1. Motor, elektroničko upravljanje, visokotlaka komponenta mogu postići IP67 prahoprovalnu, vodootpornu visoku razinu zaštite, može se koristiti u hladnim skladištima, olujama, podtopljenoj cesti i drugim strognim uvjetima;
2. Električni sustav je opremljen visokotlačnom zaključkom, detekcijom izolacije, prekom tlaka, prekom struje, prekom temperature i drugih funkcija zaštite, koje mogu inteligentno osigurati sigurnost;
3. Održavanje prekidača MSD može se isključiti jednim ključem, što daje veću sigurnost tijekom održavanja.
● Povoljnije udobnost
1. Optimiziran je ergonomski dizajn vozila, što je znatno poboljšalo udobnost proizvoda te omogućuje uživanje u udobnom upravljanju;
2. Maloprečnikov volan (s prilagodljivim kutem) i dvostruki rođak kombinacijskog prekidača velikodužnih automobila znatno poboljšavaju udobnost vožnje za vozača.
● Povoljnije pouzdanost
1. Uveden je dizajn s poniženim baterijama kako bi se osigurala stabilnost cijelog uređaja;
2. Dizajn s malim prednjim amortizerima poboljšava duljinsku stabilnost, a visoka struktura zadnjeg osnovnog čvora poboljšava poprečnu stabilnost cijelog stroja.