EN
- Przegląd
● Piękniejszy
1. Użycie metod profesjonalnego projektowania przemysłowego, dzięki czemu projekt wyglądu pojazdu jest jednocześnie piękny i podkreśla wrażenie siły.
● Więcej oszczędności energii
1. Wyposażony w platformę wysokiego napięcia 345,6V, prąd w pojazdzie jest mniejszy, a strata cieplna niższa. W tych samych warunkach jednogodzinny "test zużycia energii" konwencjonalnej baterii litowej 80V oszczędza 12% energii i zwiększa wydajność o 14%;
2. Kontroler VCU może inteligentnie zarządzać systemem napędowym uniesień i poruszania całego urządzenia, co powoduje niskie straty energetyczne.
● Więcej efektywności
1. Napęd i uniesienia są bardziej wydajnymi silnikami permanentnymi synchronicznymi, systemem sterowania wektorów przestrzennych, dużą gęstością mocy oraz wysoką wydajnością silnika;
2. Wybór baterii o dużej pojemności, połączony z technologią szybkiego ładowania, umożliwia całościwowemu urządzeniu spełnianie wymagań dotyczących pracy w różnych warunkach pogodowych i intensywnej eksploatacji.
● Szybszy
1. Technologia standardowego super szybkiego ładowania 1C, technologia standardowego podgrzewania baterii. Może zostać wypełniona w ciągu godziny.
● Bardziej wygodne
1. Może dzielić stację ładowania z elektrycznym samochodem, można również wybrać przenośny ładowarkę, ładowanie jest wygodne i ekonomiczne;
2. Układ przyrządów jest rozsądny, a stan ruchu pojazdu można obserwować za pomocą jednego spojrzenia. Inteligentny ekran LCD, precyzyjnie wyświetla informacje o stanie całego urządzenia. Kierowcy i mechanicy mogą łatwo diagnozować usterki, co zmniejsza czas przestoju i zwiększa wydajność;
3. Specjalny konstrukcyjny zamek sterujący oraz projekt bocznej płyty sprawiają, że konserwacja baterii jest bardzo wygodna.
● Wybitniejszy
1. System napędowy i uniesienia używa silnika synchronicznego z magnesami trwałymi, który może dostarczać dużego momentu obrotowego nawet przy niskiej prędkości, a reduktor o dużej liczbie przekształcenia sprawia, że prędkość jazdy, zdolność wspinania się na podjazdy oraz wydajność przyspieszania całego urządzenia są porównywalne do forklifta spalinowego;
zastosowano niekontaktowe hamowanie regeneracyjne, które jest znacznie uproszczone w porównaniu z tradycyjnym systemem hamulcowym. Niezależnie od tego, czy kierowca hamuje, naciskając pedał hamulca, czy zmieniając kierunek jazdy, silnik będzie znajdował się w stanie generowania energii, a jego moment elektromagnetyczny stanie się momentem hamującym. Oznacza to, że zużycie tarcz hamulcowych jest minimalizowane, a mechaniczne zużycie znacznie zmniejszone. W tym samym czasie wygenerowana energia jest przekazywana z powrotem do baterii w celu jej naładowania i przedłużenia czasu pracy baterii.
● Bezpieczniej
silnik, elektronika kontrolna, elementy wysokiego ciśnienia mogą osiągnąć poziom ochrony IP67, co zapewnia wysoką odporność na pył i wodę, umożliwiając ich użytkowanie w warunkach chłodni, burzy deszczowej, zalanej drogi oraz innych trudnych warunków;
system elektryczny wyposażony jest w zamek wysokiego napięcia, detekcję izolacji, ochronę przed nadmiernym napięciem, prądem i temperaturą, co inteligentnie zapewnia bezpieczeństwo;
przełącznik konserwacyjny MSD może zostać wyłączony jednym przyciskiem, co sprawia, że konserwacja jest bardziej spokojna.
● Bardziej wygodne
1. Optymalizacja ergodynamicznego projektu pojazdu, dzięki czemu komfort produktu został znacznie poprawiony, a ty możesz cieszyć się wygodą w trakcie pracy;
2. Mała średnica kierownicy (z regulacją kąta) oraz podwójny dźwigniowy przełącznik sedanowy znacząco zwiększają komfort operacji dla kierowcy.
● Bardziej niezawodne
1. Zastosowano projekt z umiejscowieniem baterii niżej, aby zapewnić stabilność całego urządzenia;
2. Projekt małej przedniej zawieszenia poprawia stabilność pionową, zaś wysoka konstrukcja osi tylnych zwiększa stabilność poziomą całego urządzenia.