EN
- ຄວາມເປັນມາ
1. ລະບົບເครื่ອງຈັກໄດ້ຖືກພິດສາຍໂດຍໃຊ້ເทັກນົໂລຊີ ການປະຕິບັດທີ່ມີການເພີ່ມຄວາມດັ່ງແລະການປັບປຸງອິเลັກໂຕຣນິກ, ທີ່ສາມາດສົ່ງຜ່ານຂໍ້ມູນການອອກແຮງຂອງປະເທດ IV ຖືກນຳໃຊ້ໃນ ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີ ມີຄວາມແຂງແລະກິນເຄື່ອງນ້ອຍກວ່າ;
2. ລະບົບຫຼັງໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍໃຊ້ສູດສົງຄາມຂອງການເພີ່ມຄວາມດັ່ງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີນແລະການເພີ່ມຄວາມດັ່ງໃນເວລາจอด, ເພື່ອຫຼຸດລະດັບການກຸ່ມຕົວຂອງຄາບອນ ແລະ ໄດ້ຍືນຍັງວົງຈັກການລ້າງໃຫ້ຍາວກວ່າ;
3. ການອອກແບບລະບົບຄົນລົ້ມທີ່ສົມເປັນ, ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງລະບົບຄົນລົ້ມ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມໜ້າສັນແລະຄວາມໜ້າຍຸ່ງຂອງອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ ລະບົບເຄື່ອງເລີ່ມແລະເຄື່ອງຈັກ;
4. ໂຄສັງຄົມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລົມ LED ວຽກ, ເພີ່ມຄວາມສັນເພື່ອຫຼຸດການກິນເຄື່ອງ, ແລະ ໄດ້ເພີ່ມຄວາມຍຸ່ງແລະຍາວຂອງວົງຈັກການໃຊ້ງານລົມ;
5. ລະບົບຫີວໂລກິກັນທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່, ໄດ້ຫຼຸດການສູญເສຍເຄື່ອງ, ແລະ ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສັນແລະຫຼຸດການກິນເຄື່ອງ;
6. ລັກສະນະຂອງອຸປະກອນໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ສຳເລັດກວ່າ, ກ໋ອນປີນໄດ້ຖືກເພີ່ມມຸມປີນຂຶ້ນເຖິງ 80°, ແລະ ມີຄວາມສະຫັນໃນການປັບປຸງ.
7. ຄວາມແຂງแรงຂອງສ່ວນການຕົວເຄື່ອງລະຫວ່ງໃນຂອງຮົນ, ເບີດຖານຟ້າງ ແລະ ບັນຍາກຳໄດ້ຖືກປຸງປົມຂຶ້ນຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ລົດແຂງแรงກວ່າ.