EN
- Pregled
1. Motor koristi turbo napajanje i elektronski kontrolirano visokotisno zajedničko riječište tehnologiju, što ispunjava zahtjeve emisije IV klase za neputne strojeve, ima jaku snagu i niže potrošnju energije;
2. Nakon obrade koristi dvostruki pristup vozačevskoj regeneraciji i parkirnoj regeneraciji kako bi se minimizirao nivo odbijanja ugljičnih spojeva i duži ciklus čišćenja;
3. Razumno optimiranje hlađenja sustava, znatno je poboljšana performans hlađenja, time poboljšavajući pouzdanost i trajnost ključnih komponenti poput prijenosnika i motora;
4. Cijeli automobil je opremljen cjelovitim skupom LED lampa, štednja energije, dok se znatno povećava životno doba lampa;
5. Hidraulički sustav sa osjetljivom tehnologijom opterećenja, smanjuje gubitak energije, štednja energije i potrošnje;
6. Položaj dijelova je razumaniji, kut otvaranja kapote je povećan na 80°, a stroj je bolje održavan;
7. Snaga osnovnih konstruktivnih dijelova karoserije, okvira vrata i kapota je znatno poboljšana, čime je vozilo činjenjem jačim.