buhos ng kubo
Isang steam road roller ay kinakatawan ng isang mahalagang piraso ng kagamitan sa paggawa ng daan na naging sanhi ng rebolusyon sa paggawa ng daan noong huling bahagi ng ika-19 at unang bahagi ng ika-20 siglo. Ang imponenteng makinaryang ito ay gumagamit ng lakas ng steam upang magpatuloy ng isang mabigat na mekanismo ng roller, epektibong nagdidikit ng lupa, gravel, at aspaltong ibabaw. Ang tipikal na steam road roller ay may malaking front roller, rear wheels, at isang distinguido na steam engine na nakakubkob sa kanyang sentro. Gumagana ang makinarya sa pamamagitan ng pagsisigarilyo ng tubig sa isang boiler upang lumikha ng presyon ng steam, na pagkatapos ay nagdadala ng lakas sa engine at nagpapatakbo ng paggalaw ng roller. Ang mga makinaryang ito ay madalas na sumisira sa 8 hanggang 15 tonelada, nagiging sanhi sila ng kamangha-manghang epektibo sa trabaho ng pagdikit. Ang platform ng operator ay inilalagay mataas sa itaas ng roller, nagbibigay ng maayos na paningin sa lugar ng trabaho. Kasama sa disenyo ng steam road roller ang mga sophisticated na pressure gauges, water level indicators, at safety valves upang siguraduhin ang wastong operasyon. Ang mga modernong pagsisikap sa pagpapanatili ay nag-iwan sa marami sa mga historikal na makinaryang ito na operasyonal, naglilingkod bilang parehong functional equipment at mahalagang artefacto ng kasaysayan ng inhinyero. Ang kanilang reliwablidad, kasama ang simpleng prinsipyong mekanikal, ay nagiging dahilan kung bakit sila ay indispensable sa mga proyekto ng paggawa ng daan, naglalayong sa pundasyon para sa modernong infrastraktura ng transportasyon.