жумарыт жол куруучу
Буулук жолдо чыгаручу көрсөмө төмөнкү 19-жылдардын соңунда жана 20-жылдардын башында жол суруу салоогу менен экилген. Бул вазирик машина буулук тууралуу каткачаны иштетип, жерди, карьерди жана асфальттык бөлмөлөрдү чектешип кетет. Типик буулук жолдо чыгаручу каткачасы узун алдынка каткача, аркылык колтуктар менен жана коргонундай буулук моторду ичкисинде эле алып жатат. Машина котелдеги сууду жыгылатып буулук басынчылык жасаган сонынан бері, буулук каткачанын движениесин иштетет. Бул машиналардын ортоосunda 8-15 тонына чейин жыйынталган, анткени алар чектешке жаратышына каршы даяр болгон. Оператордин платформасы каткачадан чоң көрсөтүлгөн жерде жайгашкан, иштеп жаткан жердин жакшы көрсөтүлүшүн берет. Буулук жолдо чыгаручу каткачанын дизайнысы давление индикаторлору, суу деңгээли индикаторлору жана таандоо валвулору менен топтап, тууралуу иштетүүнү карабыз. Азыркы замандык сактоо жогоркуулугу бул тарыхий машиналардын көбүнү иштетүүгө сактады, анткени алар функциялык көрсөмө жана инженердин тарыхынын қадирлүү артефакти болуп саналат. Алардын даярлыгы жана ыстык механик принциптери, жол суруу проекттеринде эч нерсе жок экендигин көрсөтөт, модерн транспорттуу инфраструктуранын негизи болуп саналат.