паричен пътен рулер
Паровият пътен вали е важен част от строителното оборудване, което революционизира строителството на пътища през края на 19-то и началото на 20-и век. Тази впечатляваща машина използва парова сила за привеждане на тежък валов механизъм, който ефективно компресира почвата, гравията и асфалтните повърхности. Типичният паров пътен вал има голям преден вал, задни колела и характерен паров двигател, заключен в неговото ядро. Машината работи чрез затопляне на вода в котла, за да се създаде пара, който след това привежда двигателя и движението на вала. Те обикновено тежат между 8 и 15 тона, което ги прави невероятно ефективни при компресионните работи. Платформата за оператор е поставена високо над вала, предлагайки отлична видимост на работната зона. Дизайнът на паровия пътен вал включва sofisticirani манометри, индикатори за нивото на вода и сигурносни клапаци, за да се гарантира правилното функциониране. Съвременните усилия за запазване са държали много от тези исторически машини в работно състояние, служейки като както функционално оборудване, така и ценни артефакти на историята на инженерството. Надеждността им, комбинирана с простите механични принципи, ги прави незаменими в проектите за строителство на пътища, като слагат основата на модерната транспортна инфраструктура.