գլանային մեքենա, որը օգտագործվում է ճանապարհի կառուցման ժամանակ
Կարևոր ճանապարհի կառուցման գլուխն ավելի շատ դեր խաղում է ծավալային մեքենաների շարքում, որը նախատեսված է հողի, գեղաթունի, գելային կոնկրետի կամ ասֆալտի սեղմում ճանապարհների և հիմքերի կառուցման ժամանակ։ Այս մեքենաները սովորաբար բաղկացած են անկանգությամբ գլուխի կամ գլուխից, որը պտտվում է՝ սեղմում և հավասարակշռված դաշնակցում մակերևույթներին։ Նորեկան գլուխները հավաքված են ավանդական տեխնոլոգիական հատկություններով՝ նման որպես ինտելիգենտ սեղմումի համար համակարգեր, որոնք տալիս են իրական ժամանակի խտության չափումներ և սեղմումի գործընթացի փաստարարություն։ Մեքենաները կարող են գտնվել տարբեր կառուցվածքներում՝ անատիկ գլուխ, կրկնակի գլուխ և պնեվմատիկ գնդակներով գլուխներ, յուրաքանչյուրը բավարարելով տարբեր սեղմումի պահանջներին։ Գլուխը կարող է լինել անհատական՝ ավարտական աշխատանքների համար, կամ հավաքված պադֆուտ ձևավորումներով՝ սկզբնական հողի սեղմումի համար։ Համակարգային գլուխները ներառում են համեմատաբար կարևոր տատանումների համակարգեր, որոնք բարձրացնում են սեղմումի արդյունավետությունը՝ կիրառելով ստատիկ կշիռ և դինամիկ ուժ նյութին, որը սեղմվում է։ Այս մեքենաները հաճախ բաղկացած են երգույթային օպերատորի կաբինաներով՝ ավանդական կառավարման սարքերով, 디ջի털 ցուցադրույթներով և ավտոմատացված համակարգերով, որոնք օպտիմալացնում են սեղմումի գործընթացը՝ նվազեցնելով օպերատորի հանգունությունը։ Գլուխների կիրառումը գերազանցում է միայն ճանապարհի կառուցմանը՝ ներառյալ օդանավակայանների շարժանոցներ, մատանցարաններ և գործարանային մակերևույթներ, դա դարձնում է դրանք անհրաժեշտ ժամանակավոր ինֆրաստրուկտուրայի զարգացման ժամանակ։
EN
