EN
- Yleiskatsaus
1. Moottori käyttää turbo- ja sähköisesti ohjattua korkean paineen yhteisen rautateiden teknologiaa, mikä täyttää epätieelliset saasteenpäästövaatimukset IV:n tasolla, antaa vahvaa voimaa ja alhaisemman energiankulutuksen;
2. Jälkikäsittelyssä käytetään kahden strategian ratkaisua ajamisen uudelleenvirtaukselle ja pysäytysuudelleenvirtaukselle vähentää hiilijakotason kasautumista ja puhdistuskausi on pidempi;
3. Järjestelmän jäähdytys optimoidaan järkevästi, mikä parantaa huomattavasti jäähdytyskykyä ja siten parantaa siirto- ja moottorin tärkeiden komponenttien luotettavuutta ja kestävyyttä;
4. Koko auto varustetaan LED-valoilla, jotka säästivät energiaa ja samalla parantavat valojen käyttöelämää huomattavasti;
5. Hydraulijärjestelmä käyttää kuormituksen tunnistamiseen liittyvää teknologiaa, mikä vähentää energiakulutusta ja säästää resursseja;
6. Osien paikat ovat järkevämpinä, katoksen avaumiskulma on lisätty 80°:n verran, mikä tekee koneesta paremmin huoltokelpoisen;
7. Autokorpin ytimen rakenteellisten osien, ovenkehyksen ja katto-osan vahvuus on parannettu huomattavasti, mikä tekee ajoneuvon vahvemmaksi.