John Deere 8R Series: ຕົວແທນສູງສຸດຂອງລົດເຮືອນິຍົມທີ່ມີເทັກນົ罗ກັບຄວາມແຂງແຂງ

WORKER(SHANGHAI) MACHINERY CO, LTD.

ເຄື່ອງສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຄະແນນສູງສຸດ

ชุดซีรีส์ John Deere 8R ถือเป็นจุดสูงสุดของการวิศวกรรมการเกษตรสมัยใหม่ โดยได้รับการจัดอันดับอย่างต่อเนื่องว่าเป็นรถแทรกเตอร์ที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรม เครื่องจักรทรงพลังนี้รวมเอาประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัย โดยมีเครื่องยนต์ PowerTech ขนาด 9.0L ที่มอบกำลังสูงสุดถึง 410 แรงม้า ระบบการจัดการพลังงานอัจฉริยะของรถแทรกเตอร์จะปรับกำลังของเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติตามสภาพภาระงาน เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดขณะคงรักษาประสิทธิภาพสูงสุดไว้ ห้องควบคุมออกแบบโดยคำนึงถึงความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน โดยมีระบบไฟ LED รอบทิศทาง 360 องศา การควบคุมสภาพอากาศขั้นสูง และคอนโซล CommandView III พร้อมจอแสดงผล CommandCenter แบบบูรณาการ การส่งกำลัง e23 PowerShift มีเกียร์หน้าและเกียร์ถอยหลัง 23 เกียร์ ให้การควบคุมที่แม่นยำสำหรับการดำเนินงานทางการเกษตรใดๆ คุณลักษณะการเกษตรความแม่นยำขั้นสูงรวมถึงระบบนำทาง AutoTrac ที่บูรณาการ JDLink สำหรับการเชื่อมต่อ และเทคโนโลยี Machine Sync ซึ่งช่วยให้การประสานงานระหว่างเครื่องจักรหลายเครื่องในสนามราบรื่น ระบบไฮดรอลิกสามารถส่งน้ำมันได้ถึง 85 แกลลอนต่อนาที เพื่อสนับสนุนเครื่องมือและแอปพลิเคชันที่ต้องการมากที่สุด สร้างขึ้นด้วยความทนทานในใจ โดยโครงสร้างใช้เหล็กความแข็งแรงสูงและมีระบบรองรับขั้นสูงเพื่อเพิ่มเสถียรภาพและความสะดวกสบายในการขับขี่

ການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ຕົວລົດທີ່ໄດ້ຮັບຄະແນນສູງສຸດມາກັບຫຼາຍປະເພດຂອງຜົນປະໂຫຍດທີ່ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການເຮັດນາ. ຄືກັບການເລືອກຊື້ລົດ, ລະບົບຈັດການນ້ຳມັນຂັ້ນສູງຂອງມັນໄດ້ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ສຳເລັດ 15% ການເปรyasບ່ອນທີ່ຜ່ານມາ, ເຖິງແມ່ນຍັງຮັກສາຄວາມແຂງແຂງຂອງພະລັງງານ. ລະບົບຄວາມສະຫງົບແລະ CommandCenter display ອັນສະເໜີຍອັນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດຈັດການຟັງຊັນທີ່ສັບສົນດ້ວຍການສຶກສານ້ອຍ, ຢ້າງໜຶ່ງເພີ່ມຄວາມຜົນປະໂຫຍດຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດ. ລະບົບເທັກນົກີ່ສຳລັບການເຮັດນາທີ່ճິດແຈງມາກອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແມ່ງແບບທີ່, ການແນະນຳອັດຕโนມັດ, ແລະການຊື່ມຂໍ້ມູນທີ່ເປັນຈັດຈາກ, ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ສຳເລັດແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງການເຮັດນາ. ຕຳຫຼວດການແກ້ໄຂໄດ້ຖືກຍົກເວົ້າໄປ 500 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບນ້ຳມັນແລະແຟັກ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສັ້ນຫຼັງແລະຄ່າໃຊ້ສຳເລັດ. ສະຖານທີ່ຫຼາຍໃນຄັບ, ກັບຄວາມຫຼຸດລົງຂອງຄວາມເສີມແລະການຄວບຄຸມທີ່ເປັນອັດຕະພາບ, ອັນນີ້ຫຼຸດຄວາມເຈັບເຈົ້າໃນການເຮັດວຽກທີ່ຍາວ. ລະບົບການຫຼຸດລົງຂອງການຫຼຸດລົງໃຫ້ມີຄວາມສະເໜີຍທີ່ເປັນເລື່ອງສຳຄັນສໍາລັບການເຮັດນາແລະທາງ, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະຫງົບ. ການວິເຄາະຫ່າງไกลອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂາຍລົດຈັບການສຸຂະພາບຂອງລົດແລະສ້າງການແກ້ໄຂບາງຢ່າງໄດ້ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສັ້ນຫຼັງໃນການຕອບສະໜອງ. ລະບົບຈັດການອົງປະກອບອັນປະສົມສໍາລັບຈັດການປະມານລົດອັນຕໍ່ເປັນຄວາມສຳເລັດ. ລະບົບຫີວໂຣລິກສູງສຸດສັງຄົມການປະຕິບັດຫຼາຍຄັ້ງ, ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງການນຳເອົາ. ທ່ານີ້, ການສ້າງແລະຄວາມສະຫງົບທີ່ສັນຍາມາກເຂົ້າມາໃນຄ່າຂາຍຄືນຳ, ເຮັດໃຫ້ລົດນີ້ເປັນການລົງທຶນທີ່ດີໃນຍາວ.

ຂໍແລ່ນຂໍໍ່າສຸດ

ແນວໃດທີ່ຈະເລືອກປະເພດຂອງໄຂ່ຫຼົມທີ່ຖືກຕ້ອງ?

13

May

ແນວໃດທີ່ຈະເລືອກປະເພດຂອງໄຂ່ຫຼົມທີ່ຖືກຕ້ອງ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ອະນາคົດຂອງໄຂ່ຫຼົມ: ຕົວຢ່າງໃນການອັບເດດທີ່ເຂົ້າໃນຄວາມເຂົ້າໃຈ?

13

May

ອະນາคົດຂອງໄຂ່ຫຼົມ: ຕົວຢ່າງໃນການອັບເດດທີ່ເຂົ້າໃນຄວາມເຂົ້າໃຈ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ประเภทของเครนบรรทุกมีอะไรบ้าง?

13

May

ประเภทของเครนบรรทุกมีอะไรบ้าง?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
เทคโนโลยีกำลังเปลี่ยนอนาคตของเครนบรรทุกอย่างไร?

13

May

เทคโนโลยีกำลังเปลี่ยนอนาคตของเครนบรรทุกอย่างไร?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ເຄື່ອງສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຄະແນນສູງສຸດ

ເทັກນາໂລຈີການເກີດສຳພາດທີ່ມີຄວາມປະຕິບັດສູງ

ເทັກນາໂລຈີການເກີດສຳພາດທີ່ມີຄວາມປະຕິບັດສູງ

ລະບົບການເກີດສຳພາດທີ່ມີຄວາມປະຕິບັດສູງແມ່ນຕັ້ງແຕ່ການຂື້ນຫຼາຍໃນຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງການເຮັດຫມົດ. ລະບົບການແນວິກ AutoTrac ກາຍເປັນຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ນ້ອຍກວ່າ 1 ອຸ່ນຜ່ານ RTK ການຕັ້ງຕຳແໜ່ງ, ຕື່ມການຊ້ຳຊົງແລະລົບຄ່າໃນການເຂົ້າໄປຫາ 10%. ລະບົບນີ້ມີການປະກັນອຟເຕີມອັດຕະໂມນ, ກັບການປ່ຽນການເຂົ້າໄປຂອງເສື່ອ, ຮັບ, ຫຼືເຄື່ອງມື. ລະບົບ JDLink telematics ກາຍເປັນການລົບຄ່າທີ່ເປັນຈິງ, ອັນນັ້ນເຮັດໃຫ້ນານິກສາມາດຕິດຕາມຄວາມສຳເລັດ, ຄ່າເຄື່ອງນຳ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການແກ້ໄຂຈາກອຸປະກອນມືຖື. ອັລກໍອີທີມ Machine learning ກາຍເປັນການເປັນຫຼາຍຂອງການເຮັດຫມົດທີ່ມີຄວາມສຳເລັດທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ. ລະບົບການເຂົ້າໄປ Display Access ກາຍເປັນການສົ່ງເສີມເທີງທີ່ສາມາດສົ່ງເສີມການສຸກສັນທີ່ສັນ, ກັບການລົບຄ່າແລະຄ່າທີ່ສັນ.
ການຈັດການຄວາມແຂງທີ່ດີກວ່າ

ການຈັດການຄວາມແຂງທີ່ດີກວ່າ

ລະບົບຈັດການພະລັງງານທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃນຕັ້ງສະຖານແຫ່ງໃໝ່ໃນຄວາມປະສູນຂອງການກິດຈະກຳ. ຕຸ່ມເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຕົວເວົ້າຍົນທີ່ແປງໄປໄດ້ຈັດການຄວາມດູນໃນເວລາຈິງ, ອຳນວຍຄວາມປະສູນຂອງພະລັງງານໃນທຸກສະຖານະການເຮັດວຽກ. ການແປງ 23 ໄດ້ມີເทັກໂນໂລຊີທີ່ແປງການແປງເ.nlm ໃນທາງອັດຕโนມັດ, ອຳນວຍຄວາມປະສູນຂອງເກັາທີ່ເປັນສະເພາະຕາມການໂຫລະ, ທີ່ນັ່ງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນ. ທີ່ນັ່ງພະລັງງານເພີ່ມເຕີມມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເພີ່ມພະລັງງານໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະການເຮັດວຽກ PTO ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການ. ລະບົບຫຼັງສຸກມີ ເຟັນທີ່ມີຄວາມເວົ້າຍົນທີ່ຈັດການການກິນພະລັງງານແລະສຽງເສົ້າ, ເນື່ອງຈາກການເກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນສະເພາະ. ເອກະສານການຈັດການການອອກແຫຼງການທີ່ສູງສຸດ ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະສົ່ງຜ່ານ Tier 4 Final ທີ່ບໍ່ມີການລົງທຶນຄວາມປະສູນ.
ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຂອງຜູ້ເຮັດວຽກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຂອງຜູ້ເຮັດວຽກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ຄັບ CommandView III ເປັນສະຫງ້າຂອງຄວາມສະດວກสบายແລະການຈັດການຂອງຜູ້ເປັນພະຍານ. ກະລຸນານັ่ງທີ່ມີການຮັກສາຢູ່ຕົວແລະສິ່ງໄວເພື່ອລົບລ້າຍຄວາມເ tud ໃນເວລາທີ່ຍາວ. ລະບົບຄວາມຮ້ອນໃນໂຮງການຊ່ວຍໃຫ້ອຸນຫະພູມສົງຄາມແມ່ນສຳເລັດ, ກັບການຈັດການເຂດອັດຕະໂມັດ. ອໍເສີນ CommandCenter ສຳເລັດການຄົ້ນຫາແລະການປຸ້ມເປັນເປົ້າ ເພື່ອໃຫ້ຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກທີ່ຍາວ. ລະບົບການຮັກສາຄັບຂຶ້ນ 40% ກວ່າລະບົບກ່ອນໜ້າ. ຄຳສັ່ງແມ່ນຕົ້ນລົດ 68 ດີເຊເບລ, ການສ້າງສາວທີ່ສຳເລັດ. ກະລຸນາແລະຫ້ອງກັບຄືນຫຼາຍເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນວັນທີ່ຍາວ.