เทคโนโลยีกำลังเปลี่ยนอนาคตของเครนบรรทุกอย่างไร?

ການປະສົມປະສານທີ່ເປັນໄປດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟິສໃນ Truck ແຄນ ການເຮັດວຽກ

ການນຳໃຊ້ບັດແຕ້ LTO ສໍາລັບຄວາມສຳເລັດທີ່ຫຼຸດຫຼາຍ

ແບັດເຕີຣີ LTO ກຳລັງປ່ຽນວິທີການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຍົກຂະໜາດໃຫຍ່ຍ້ອນມັນສາມາດສາກໄດ້ໄວຂຶ້ນຫຼາຍ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກ່ວາສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ. ຕົວເລືອກດັ້ງເດີມເຊັ່ນແບັດເຕີຣີແປ້ງ ຫຼື ແບັດເຕີຣີລິເທີຍມທົ່ວໄປນັ້ນບໍ່ສາມາດຮັກສາສະພາບດີໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ LTO ພິເສດແມ່ນເທກໂນໂລຊີທີ່ເອີ້ນວ່າ zero strain tech, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັກສາຄວາມສະຖຽນລະຫວ່າງການສາກໄຟຫຼາຍຄັ້ງໂດຍບໍ່ເສື່ອມສະພາບໄວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທາງຍາວຕັ້ງແຕ່ລາຄາຊື້ຈົນເຖິງການແທນທີ່. ແຕ່ສິ່ງທີ່ແທ້ຈິງທີ່ປ່ຽນເກມແມ່ນຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ. ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສາກໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາພຽງ 3 ນາທີເທົ່ານັ້ນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າທີ່ບໍ່ສະດວກລະຫວ່າງວຽກງານ ແລະ ຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ກ້າວໄປຢ່າງລຽນສະເໝີ. ຈາກມຸມມອງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ກໍມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໜ້ອຍລົງທີ່ຈະເກີດບັນຫາອັນຕະລາຍເຊັ່ນ dendrites ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນແບັດເຕີຣີ ຫຼື ການລັດວົງຈອນເກີດຂື້ນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດໃນຂະນະດຳເນີນງານ. ບໍລິສັດຕ່າງໆໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກຳໄດ້ເລີ່ມຫັນມາໃຊ້ແກ້ໄຂບັນຫາ LTO ແລ້ວ, ພ້ອມທັງຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Toshiba ທີ່ສະເໜີຜະລິດຕະພັນຕະກູນ SCiB ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຊິ່ງຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອຖືໄດ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ສຳລັບຜູ້ຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຍົກ, ການປ່ຽນມາໃຊ້ແບັດເຕີຣີ LTO ໝາຍເຖິງການລົດຜ່ອນການຢຸດເຊົາຊົ່ວຄາວ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຜົນຜະລິດ, ແລະ ສຸດທ້າຍແມ່ນການສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ມື້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຍຂະບວນການດ້ານຄຸນນະພາບ ຫຼື ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ.

ຫົວໜ້າເຄື່ອນໄຫວຫີດຣົງເປັນບັນຫາທີ່ປະຕິບັດງານ

ເຊື້ອໄຟຟ້າເຊື້ອໄຟ Hydrogen ກຳລັງເລີ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສັນຍາເປັນທາງເລືອກໃນການຂັບເຄື່ອນໃນການຍົກວັດສາຍໄຟຟ້າ, ສິ່ງທີ່ອາດຈະສາມາດປິດທາງເຊື້ອໄຟດັ້ງເດີມໃນອະນາຄົດໄດ້. ວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຊວເຊື້ອໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ່ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ພວກມັນສາມາດຜະລິດໄຟຟ້າໄດ້ເມື່ອ Hydrogen ສະທ້ອນກັບ Oxygen, ແລະ ສິ່ງທີ່ພວກມັນເຫຼືອໄວ້ກໍຄືອາຍນ້ຳ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າການປ່ອຍອາຍພິດອານຸມານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດລົງເມື່ອປຽບທຽບກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນປັດຈຸບັນ. ບາງບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມທົດລອງໃຊ້ເຄື່ອງຍົກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ Hydrogen ໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ແທ້ຈິງແລ້ວ, ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບທຳອິດເບິ່ງຄືວ່າດີໃນການຫຼຸດລົງລະດັບມົນລະພິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມຍັງມີອຸປະສັກທີ່ຍັງຄົງເຫຼືອຢູ່ເຊັ່ນ: ລາຄາທີ່ແພງແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການຕິດຕັ້ງສະຖານີຊາກໄຟພິເສດ. ນັກວິເຄາະໃນອຸດສະຫະກຳເຊື່ອວ່າ Hydrogen ອາດຈະສາມາດຂະຫຍາຍກຳລັງການໃຊ້ງານໄດ້ດີສຳລັບເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸດສະຫະກຳອື່ນໆທີ່ພະລັງງານສະອາດມີຄວາມສຳຄັນ. ນອກຈາກການດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ອາດຈະປ່ຽນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້. ດ້ວຍການປັບປຸງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຕັກໂນໂລຊີເອງ ແລະ ກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນຈາກຜູ້ຄວບຄຸມ ແລະ ລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂື້ນ, ພວກເຮົາອາດຈະເຫັນເຄື່ອງຍົກວັດທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ Hydrogen ຫຼາຍຂື້ນກ່ອນທີ່ຫຼາຍຄົນຈະຄາດຄິດ.

ການປະສານເຂົ້າກັບເສັ້ນແທນ ເພື່ອການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ປອດໄພ

ການນຳເອົາເຄື່ອງຍົກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດບັນທຸກເຂົ້າມາສົມທຽບກັບຂໍເອເລັກຕຣິກທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ ແມ່ນການກ້າວໄປສູ່ການປະຕິບັດດ້ານພະລັງງານສະອາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ເມື່ອເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍພະລັງງານ ພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ດີຂຶ້ນ ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ທຳໃຫ້ການດຳເນີນງານສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນທີ່ປ່ອຍອອກມາ. ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຮົາສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານສ່ວນເກີນໄວ້ໄດ້ເມື່ອມີພະລັງງານພຽງພໍ ແລະ ນຳມັນກັບມາໃຊ້ໃໝ່ໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ ຊຶ່ງໝາຍເຖິງການສູນເສຍພະລັງງານໜ້ອຍລົງໂດຍລວມ. ຕົວຢ່າງຈາກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວິທີການນີ້ມີປະສິດທິຜົນໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ. ທີມງານກໍ່ສ້າງລາຍງານວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼຸດລົງໃນແຕ່ລະເດືອນ ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາຄຸ້ມຄອງການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ການປະຕິບັດທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າ ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຫຼັກກັບຂ່າຍໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງທີ່ດີໃນແງ່ທຸລະກິດ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມອີກດ້ວຍ. ພວກເຮົາກຳລັງເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂຶ້ນໃນທຸກຂົງເຂດທີ່ຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່.

ລະບົບອຸດมະທານແລະການຄົ້ນຫາຫ່າງຫ່າງ

ການຈັດການໂຫຼັດໂດຍການແນະນຳໂດຍ AI

ລະບົບນຳທາງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍປັນຍາປະດິດ (AI) ກຳລັງປ່ຽນວິທີການຈັດການພະລັງງານໃນການດຳເນີນງານຕ່າງໆ. ລະບົບອັດສະລິຍະເຫຼົ່ານີ້ອີງໃສ່ອາລິດທຶມທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງໄຄຍ໌ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ສະນັ້ນພະລັງງານຈຶ່ງໄປສິ້ນສຸດຢູ່ບ່ອນທີ່ມັນຕ້ອງການດ້ວຍຄວາມຜິດພາດໜ້ອຍລົງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ເທກໂນໂລຊີຮັບຮູ້ຮູບພາບ ທີ່ປະສົມປະສານກັບການວິເຄາະຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງໄຄຍ໌ເຄື່ອນໄຫວຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນໂດຍບໍ່ມີການພົບກັບສິ່ງກີດຂວາງ ຫຼື ຂ້າມສິນຄ້າຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ. ບັນດາບໍລິສັດທີ່ໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ AI ໃນເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດຂອງພວກເຂົາຍັງລາຍງານເຖິງປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງອີກດ້ວຍ. ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດການພະລັງງານມັກຈະຫຼຸດລົງປະມານ 30% ໃນເວລາທີ່ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ອຸບັດຕິເຫດຫຼຸດລົງປະມານ 25% ໂດຍລວມ. ໃນຂະນະທີ່ບັນດາທຸລະກິດເຊື່ອມໂຍງເອົາເທກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະເຂົ້າໃນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ພວກເຮົາກຳລັງເບິ່ງເຫັນການປັບປຸງທີ່ສຳຜັດໄດ້ໃນທັງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຜົນຜະລິດ.

ການປຸກປາກຫ່າງໆ ໂດຍປະເທດລະບົບ IoT

ເຕັກໂນໂລຊີອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ (IoT) ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍໃນການເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານເຄັນເປົ້າໄກໄດ້ເປັນໄປໄດ້ ຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຕ່າງໆ ແລະ ສັນຍານກະທູ້ຕ່າງໆໃນເວັບໄຊກໍ່ສ້າງ. ເມື່ອລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຄວບຄຸມເຄັນເປົ້າຈາກສະຖານທີ່ທາງໄກໄດ້ ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນໂຄງການທີ່ຊັບຊ້ອນ. ພວກເຮົາເຫັນວ່າເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນແລ້ວໃນຫຼາຍເວັບໄຊກໍ່ສ້າງ ບ່ອນທີ່ພະນັກງານກວດກາສະຖານະຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກໄກ ແລະ ປັບປຸງສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢູ່ໃກ້ກັບເຄັນເປົ້າ. ບາງບໍລິສັດລາຍງານວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານໃນປັດຈຸບັນສາມາດຄວບຄຸມເຄັນເປົ້າໄດ້ 3 ຫຼື 4 ຕົວພ້ອມກັນ ເນື່ອງຈາກລະບົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເຫຼົ່ານີ້ ສິ່ງທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເວັບໄຊທ໌ໂດຍລວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ IoT ຍັງສືບຕໍ່ການພັດທະນາໃນໄລຍະຫຼາຍປີຕໍ່ໜ້າ, ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າຈະເຫັນອິນເຕີເຟດຄວບຄຸມທີ່ສະຫຼາດຂຶ້ນ ແລະ ການວິເຄາະປະສິດທິພາບລາຍລະອຽດທີ່ອາດຈະປ່ຽນວິທີການດໍາເນີນງານເຄື່ອງຈັກຫົນັກຂອງທີມງານກໍ່ສ້າງສ່ວນໃຫຍ່ໃນທົ່ວໂລກ.

ການສຶກສາກໍາ: ແຮງເຄື່ອນອຸດິດທີ່ສະຖານທຸລະກຳ

ຕົວຢ່າງຈາກໂລກຄວາມເປັນຈິງມາຈາກທ່າເຮືອຕູ້ຄອນເທີນເນີຂະໜາດໃຫຍ່ ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໄຄ້ສະເລັດຖະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອຈັດການກັບການຂຶ້ນ-ລົງສິນຄ້າ. ການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບເຄື່ອງມືເກົ່າໆບໍ່ໄດ້ງ່າຍເລີຍ ແຕ່ກໍຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມພະຍາຍາມ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເປີດໃຊ້ງານ, ທ່າເຮືອລາຍງານວ່າມີການເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 40% ໃນການຜະລິດຕະພັນຕໍ່ມື້ ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາອຸບັດຕິເຫດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກຜູ້ປະກອບການບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫນັກດ້ວຍຕົນເອງອີກຕໍ່ໄປ. ຄົນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ນັ້ນບອກພວກເຮົາວ່າການອັດຕະໂນມັດບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆໄວຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງກຳລັງປ່ຽນວິທີການດຳເນີນງານທັງໝົດໃນແຕ່ລະມື້. ໃນອະນາຄົດ, ລະບົບເຄື່ອງໄຄ້ທີ່ຄ້າຍກັນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະປະຕິວັດຕິທ່າເຮືອອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຍາດເຍີຍທົ່ວທັງໂລກ, ໂດຍສະເພາະໃນຂະນະທີ່ປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີ.

IoT ແລະ Telematics ຢູ່ສຳລັບ Truck Cranes ທີ່ເຂົ້າໃຈຫຼາຍກວ່າ

ການແກ້ໄຂລ່ວງລ່າວດ້ວຍການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ເປັນຈັດ

ການນຳໃຊ້ເຕັກນິກການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດການນຳໄປສູ່ການປ່ຽນແປງວິທີການທີ່ເຈົ້າຂອງເຄນໂທດຈັດການບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານການນຳໃຊ້ເຊັນເຊີ IoT ສຳລັບເກັບກຳຂໍ້ມູນແບບທັນທີຈາກສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ. ດ້ວຍເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ສ່ວນສຳຄັນຕ່າງໆ, ຊ່າງເທີນສາມາດສັງເກດເຫັນບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນຫຼາຍອາທິດກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂື້ນ, ຊຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂ້ອງທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງແປກໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານຕ້ອງຢຸດລົງ. ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບໄດ້ຈະຖືກວິເຄາະທັນທີ, ໃຫ້ຜູ້ປະກອບການໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ແທ້ຈິງແທນທີ່ຈະເຊື່ອໃຈຕາມຄວາມຮູ້ສຶກເມື່ອຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາ. ບາງຜູ້ຈັດການຟລີດລາຍງານວ່າໄດ້ປະຢັດຄ່າຊຳລະເຊີແປງໄດ້ປະມານ 20% ຫຼັງຈາກປ່ຽນມາໃຊ້ວິທີການທີ່ສະຫຼາດກວ່ານີ້. ວິສະວະກອນບຳລຸງຮັກສາທີ່ເຮັດວຽກໃນຂະແໜງການຍົກນ້ຳໜັກມັກຈະເນັ້ນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂບັນຫານ້ອຍໆກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ ຊຶ່ງຊ່ວຍປະຢັດເງິນ ແລະ ຮັກສາເຄນໃຫ້ດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງລຽນລ້ຳຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການຢຸດເຊົາ

ການເປັນເລື່ອງຂອງພວກເຮົາຜ່ານການລົງທະບຽນ

ເທລີແມັດຕິກສ໌ ເຕັກໂນໂລຊີ ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນການຄຸ້ມຄອງຟລີດເຄື່ອງຍົກໃນທຸກມື້ນີ້. ເມື່ອບໍລິສັດຕິດຕາມຂໍ້ມູນລົດໃນເວລາແທ້ຈິງຜ່ານລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນ, ສິ່ງທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຜົນຜະລິດໂດຍລວມ. ການວິເຄາະຟລີດທີ່ດີຂື້ນດ້ວຍການຕິດຕາມຜ່ານເທລີແມັດຕິກສ໌ ສາມາດນຳເອົາຜົນປະໂຫຍດທີ່ສຳຜັດໄດ້ເຊັ່ນ: ການປະຢັດເງິນໃນການຊື້ນ້ຳມັນ, ການເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂື້ນໃນແຕ່ລະມື້ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຊັບພະຍາກອນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການ. ຕົວຢ່າງຈາກໂລກຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານນ້ຳມັນໄດ້ປະມານ 15% ພຽງແຕ່ການວາງແຜນເສັ້ນທາງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການໃຫ້ເຄື່ອງຍົນເດີນຫວ່າງເປົ່າເປັນເວລາດົນ. ຜູ້ຈັດການຟລີດທີ່ສຳຫຼວດຂໍ້ມູນເທລີແມັດຕິກສ໌ ສາມາດຊອກຫາວິທີທີ່ຈະດຳເນີນການໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂື້ນ, ຮັກສາເຄື່ອງຍົກໃຫ້ເຮັດວຽກຫຼາຍຂື້ນໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ສຸດທ້າຍກໍ່ໃຫ້ປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດບັນລຸເປົ້າໝາຍຕາມກຳນົດເວລາຂອງໂຄງການໄດ້.

การบูรณาการเข้ากับโครงการโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะ

ເຄນໂຍ້າຍຖ່າຍຂັ້ນສູງກຳລັງມີຄວາມສຳຄັນເພີ່ມຂື້ນເນື່ອງຈາກເມືອງຂອງພວກເຮົາກຳລັງສະຫຼາດຂື້ນ. ໃນຂະນະທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງລ່າງພື້ນຖານອັດສະລິຍະ ຕ້ອງມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງເຄນກັບເຕັກໂນໂລຊີຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ໃນເມືອງສະຫຼາດທີ່ທັນສະໄໝ. ພິຈາລະນາວ່າເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ ເຊັນເຊີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອິນເຕີເນັດ ແລະ ລະບົບປັນຍາປະດິດ (AI) ແນວໃດ. ເມືອງທີ່ໄດ້ປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີເຄນເຂົ້າກັນໄດ້ດີ ໄດ້ເຫັນການດີຂື້ນໃນໂຄງການພື້ນຖານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຕົວຢ່າງ, ການພັດທະນາບາງຢ່າງໃນເຂດໃຈກາງເມືອງໃນໄລຍະເຮັດວຽກກໍ່ສ້າງອາຄານຫ້ອງການທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຄນພິເສດ. ວິທີການທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ກໍ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນທ່າເຮືອໃຫຍ່ໆ ບ່ອນທີ່ລະບົບການຈັດການສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດຕ້ອງການການດຶງຍົກທີ່ແນ່ນອນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເລື່ອງນີ້ໜ້າສົນໃຈບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນປັດຈຸບັນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຢູ່ທີ່ສິ່ງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນຕໍ່ໄປອີກ. ໃນຂະນະທີ່ນັກວາງແຜນເມືອງຍັງສືບຕໍ່ຄິດຄືນໃໝ່ກ່ຽວກັບຮູບແບບເມືອງ ບົດບາດຂອງເຄນຍ້າຍຖ່າຍເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຂະຫຍາຍຕົວເກີນກວ່າສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ການນຳໃຊ້ໃໝ່ທີ່ສົມບູນໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງ.

ເทັກນົອລົຈີຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ ລົງສະຫນາຄຳນິຍາມໃໝ່

ລະບົບປ້ອງກັນການຕິດກັນ ນຳໂດຍ 3D LiDAR

ເຕັກໂນໂລຊີ LiDAR ສໍາລັບເຄື່ອງຍົກໂທດກໍາລັງປ່ຽນວິທີການທີ່ພວກເຮົາຫຼີກລ່ຽງການชน, ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານແຜນທີ່ລາຍລະອຽດຂອງສະຖານທີ່ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເຫັນບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໂດຍການສົ່ງພືດໄຟເລເຊີທີ່ສ້າງຮູບພາບ 3D ທີ່ລາຍລະອຽດຫຼາຍຢູ່ເທິງສະຖານທີ່. ເມື່ອເຄື່ອງຍົກຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຊີນີ້, ມັນສາມາດເບິ່ງເຫັນສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສາຍໄຟຟ້າ ຫຼື ສິ່ງກໍ່ສ້າງໃກ້ຄຽງທີ່ອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນກ່ອນໜ້ານີ້. ການສະຖິຕິດ້ານຄວາມປອດໄພກໍ່ສະໜັບສະໜູນເລື່ອງນີ້ເຊັ່ນກັນ, ມີຫຼາຍສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງລາຍງານວ່າເກີດເຫດການໜ້ອຍລົງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ຫັນມາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງ LiDAR. ໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາອາດຈະໄດ້ເຫັນການຜະສົມຜະສານທີ່ດີຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ ເຊິ່ງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະເລີ່ມຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການໃນອະດີດ ແລະ ອາດຈະເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດການເມື່ອເງື່ອນໄຂມີການປ່ຽນແປງຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດໃນຂະນະກໍາລັງດໍາເນີນງານ.

การจัดการเสถียรภาพของโหลดที่ขับเคลื่อนด้วย AI

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສະຖຽນລະພາບໃນການໂຍກຍ້າຍສິ່ງຂອງໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຈາກສູດຄິດເລກຂອງ AI ທີ່ປັບປຸງການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງໄຄຍ໌ໃນທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດໃນລະຫວ່າງວຽກງານຍົກສິ່ງຂອງທີ່ສຳຄັນ. ລະບົບອັດສະລິຍິງເບິ່ງເຫັນສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນວ່ານ້ຳໜັກແຈກຢາຍໄປຕາມຈຸດຕ່າງໆ, ຄວາມໄວຂອງວັດຖຸທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ແລະ ສະພາບອາກາດເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າການຍົກສິ່ງຂອງນັ້ນສາມາດດຳເນີນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງທົ່ວໂລກລາຍງານວ່າມີເຫດການທີ່ເກືອບເກີດອຸບັດຕິເຫດຫຼຸດລົງຕັ້ງແຕ່ນຳໃຊ້ເຄື່ອງມື AI ສຳລັບການດຸໜັກ. ເທັກໂນໂລຊີດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍບັນດາບໍລິສັດປະຢັດເງິນລ້ານໂດຍການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ຊຳນິຊຳນານໃນອຸດສະຫະກຳໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບ AI ດັ່ງກ່າວສາມາດຈັດການກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໄດ້ດີກ່ວາວິທີການດັ້ງເດີມ, ແລະ ພວກເຂົາເຊື່ອວ່າພວກເຮົາຈະໄດ້ເຫັນເຄື່ອງມືປະເມີນຄວາມສ່ຽງທີ່ສະຫຼາດກ່ວາເກົ່າເກີດຂຶ້ນໃນອະນາຄົດເນື່ອງຈາກການພັດທະນາຂອງການຮຽນຮູ້ຈາກເຄື່ອງຈັກ.

ພື້ນຖານການປິດກັນຄວາມເຫຼືອນຂອງການເຮັດວຽກ

ມາດຕະການສິ້ນສຸດສຸກເສີນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍໃນເຂດພື້ນທີ່ເຄນ (cranes) ໂດຍການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານ. ເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂື້ນ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະເຂົ້າສູ່ການດຳເນີນງານຢ່າງໄວວາ ແລະ ສິ້ນສຸດການດຳເນີນງານກ່ອນທີ່ອຸບັດຕິເຫດຈະເກີດຂື້ນ. ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ມີແຜນສຸກເສີນທີ່ດີ ຈະມີເຫດການບົກພ່ອງໜ້ອຍລົງໂດຍລວມ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ເນື່ອງຈາກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ກ່ຽວກັບການດຳເນີນງານຂອງເຄນ. ຜູ້ຊຳນິຊຳນານດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຕິດຕາມຂະແໜງນີ້ມາຫຼາຍປີໄດ້ເນັ້ນວ່າມາດຕະການດັ່ງກ່າວໄດ້ມີການພັດທະນາຫຼາຍໃນຊ່ວງເວລາບໍ່ດົນມານີ້. ພວກນີ້ໂຄງການຝຶກອົບຮົມປະກອບມີບໍ່ພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປະກອບມີວິທີການຕອບໂຕ້ໃນສະພາບສຸກເສີນທີ່ເກີດຂື້ນຈິງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຕ່າງໆກຳລັງເລີ່ມນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອັດຈະລິກ (smart sensors) ແລະ ລະບົບກວດກາຢ່າງໄກ (remote monitoring systems) ທີ່ໃຫ້ຜູ້ປະກອບການຄວບຄຸມລຳດັບການປິດລະບົບໄດ້ດີຂື້ນໃນເວລາທີ່ຈຳເປັນທີ່ສຸດ.

ຄວາມຖັ້ນຖັນແລະແຫລ່ງການລົບລົ້ມການລົ້ມຂອງການປັບປຸງ

ລະບົບຫຼັງແຫຼັງ-ຫຼັງແຫຼັງສ່ວນຫຼຸດການລົ້ມຂອງການປັບປຸງ

ຜູ້ປະຕິບັດງານເຄນໄດ້ຫັນໄປໃຊ້ລະບົບ hybrid diesel-electric ເນື່ອງຈາກລະບົບດັ່ງກ່າວສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດທິພາບແມ່ນການປະສົມປະສານລະບົບກຳລັງດີເຊວແບບດັ້ງເດີມເຂົ້າກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ, ສິ່ງທີ່ໝາຍເຖິງການບໍລິໂພກ Verbatim: diesel ທີ່ໜ້ອຍລົງໂດຍລວມ ແລະ ສານມົນລະພິດທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນອາກາດກໍໜ້ອຍລົງ. ການທົດລອງໃນສະພາບແວດລ້ອມຈິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຄນທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີປະສົມປະສານນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຮ່ອງຮອຍຄາບອນ (carbon footprint) ໄດ້ປະມານ 20%, ຕາມລາຍງານຈາກອຸດສະຫະກຳ. ບາງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງໄດ້ປ່ຽນມາໃຊ້ລະບົບດັ່ງກ່າວແລ້ວ ແລະ ລາຍງານວ່າການດຳເນີນງານມີຄວາມສະອາດຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍຜົນຜະລິດໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ກຳລັງຊອກຫາການຕອບສະໜອງມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ນະວັດຕະກຳດັ່ງກ່າວສະເໜີທັງປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຕຳແໜ່ງທາງການຕະຫຼາດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນທີ່ຄວາມຍືນຍົງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນກ່ວາທີ່ຜ່ານມາ.

ການຮັບຄືນແລະການຈັດການ命周期ຂອງສ່ວນປະກອບຂອງຄຣັນ

ການຈັດການຊ່ວງຊີວິດຂອງອຸປະກອນຍົກ ແລະ ການຮີໄຊເຄື່ອງສ່ວນປະກອບຍົກ ກຳລັງກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກຳຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ. ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ເບິ່ງໂດຍພື້ນຖານກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຊິ້ນສ່ວນຖືກນຳໃຊ້ຕະຫຼອດຊ່ວງຊີວິດຂອງພວກມັນ ເລີ່ມຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ພວກມັນຖືກຜະລິດເປັນຄັ້ງທຳອິດຈົນຮອດເວລາທີ່ພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ໃນທ້າຍຊ່ວງຊີວິດຂອງພວກມັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ປະຢັດຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຄ່າ. ຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຜ່ານມາ, ປະມານ 60 ເປີເຊັນຂອງວັດຖຸດິບທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຍົກ ແທ້ຈິງແລ້ວກັບເຂົ້າສູ່ລະບົບຄືນໃໝ່ຜ່ານຂະບວນການຮີໄຊໃນປັດຈຸບັນ. ເລກນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າທີ່ແທ້ຈິງໄປສູ່ການດຳເນີນງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, Liebherr. ພວກເຂົາໄດ້ດຳເນີນໂຄງການຮີໄຊທີ່ດີເດັ່ນຫຼາຍປີມາແລ້ວ. ວິທີການຂອງພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງກຳນົດເກນທາງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບັນດາບໍລິສັດອື່ນໃນຂະແໜງການສາມາດປະຕິບັດຕາມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຮ່ອງຮອຍທາງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພວກເຂົາ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານໄວ້.

ການປະກັບກັນກັບສະຖານະທີ່ຂອງການອອກແຫຼັງທີ່ສີ່ແຫ້ວທົ່ວໂລກ

ມາດຕະຖານດ້ານການປ່ອຍມົນລະພິດໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານເຄນ (crane) ທົ່ວໂລກ, ຊ່ວຍປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພວກເຮົາໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງເคารົາມາດຕະຖານສາກົນ. ມາດຕະຖານສ່ວນຫຼາຍໄດ້ກໍານົດຂອບເຂດທີ່ຊັດເຈນຕໍ່ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໂຟມໄນໂຕຣເຈນແລະສານມົນລະພິດທີ່ເຄນປ່ອຍອອກມາໃນຂະນະການດໍາເນີນງານ, ສິ່ງນີ້ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ສະອາດກວ່າ. ບໍລິສັດທີ່ຝືນຝົນຕໍ່ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກປັບໜັກ, ບາງຄັ້ງຖືກປັບເປັນຈໍານວນຫຼັກແສນພຽງແຕ່ຍ້ອນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ທັນສະໄໝ. ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນເລື່ອງແບບນີ້ມາແລ້ວໃນຂະແໜງການກໍ່ສ້າງທີ່ໂຄງການທັງໝົດຕ້ອງຢຸດດໍາເນີນງານຍ້ອນບັນຫາການບໍ່ເຂົ້າໃຈຕາມມາດຕະຖານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອະນາຄົດເບິ່ງຄືວ່າຈະຮຸນແຮງກວ່າເກົ່າເນື່ອງຈາກມີກົດລະບຽບໃໝ່ທີ່ສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານມົນລະພິດຂອງເຄນເຂັ້ມງວດຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການຢູ່ໃນແຂ່ງຂັນ, ການກ້າວກ່ອນກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຫຼີກລ່ຽງບັນຫາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກາຍເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດໃນໄລຍະຍາວຍ້ອນວ່າລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນມັກເຮັດທຸລະກິດກັບຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂົ້າໃຈຕາມຫຼືເກີນມາດຕະຖານທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ.