ຫຼວງສຸດໃນໂລກ: ທີເນີໂລຈີ້ການຍ້ອມຄືນຂັ້ນສູງສຳລັບຄວາມມັນທີ່ສຸດ

WORKER(SHANGHAI) MACHINERY CO, LTD.

ຫຼວງສຸດໃນການຂັບທາງ

XCMG XP451S ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນຫຼັງທາງຂີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ທີ່ແມ່ນຄວາມສຳເລັດຂອງວິศະວະກຳການສ້າງ. ມັກໄຫຼັງທາງນີ້ມີນ້ຳໜັກ 51 ຕຸນ, ແລະມີລະບົບການຂູ່ອິນເຕີລີຈັນທີ່ປິດປ່ຽນ. ອັນນີ້ມີຄວາມກວ້າງ 2.7 ແມັດ, ສະຫຼາຍການຄຸມຄຸນພື້ນທີ່ໃຫຍ່ໃນເວລາທີ່ສັ້ນ. ເຄື່ອງຂີ່ນີ້ມີເทັກນົອລົຊີ້ການສືບສາຍທີ່ມີຄວາມປິດປ່ຽນທັງຄວາມສູງແລະຄວາມຖີ່, ທີ່ສາມາດຂູ່ໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນຫຼາຍປະເພດຂອງວັດຖຸແລະຄວາມລົງ. ເຄື່ອງມີລະບົບການສືບສາຍການຂູ່ອິນເຕີລີຈັນທີ່ສະແດງຜົນລັບທີ່ເປັນຈິດຈຳນວນ, ອຸນຫະພູມ, ແລະຈຳນວນການຂູ່, ເພື່ອສົ່ງຜົນການຂູ່ທີ່ແມ່ນຄົບຖ້ວນແລະເທື່ອ. ເຄື່ອງມີເຄື່ອງສົ່ງທີ່ສົ່ງອຸ່ນ 210 kW, ກຳລັງທີ່ດີແລະເຄື່ອງສົ່ງທີ່ເປັນມິດ. ດີຊີນຂອງຫ້ອງນັ່ງມີລະບົບເຫັນ 360 ອົງສາ, ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ປິດປ່ຽນ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມທີ່ອິນເຕີລີຈັນ, ເພື່ອສະແດງການປຸກປົມທີ່ແບບ. ເຄື່ອງນີ້ສາມາດເຮັດວຽກໃຫຍ່ໃນໂປຣແກຣມສ້າງພື້ນຖານ, ຖ້າວ່າການສ້າງທາງຫຼັງ, ວິທີ້ສັນ, ແລະຄຳສັນອຸດຸສາຫະກຳ, ບໍ່ແມ່ນເວລາທີ່ສັ້ນ.

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ຫົວໜ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດມີຄວາມເປັນການຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອາຍຸທິພາບທີ່ມີຄ່າຈຳນວນຫຼາຍສຳລັບໂຄງການສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່. ຄວາມໃຫຍ່ແລະນ້ຳນ້ຳຂອງมันມີຄວາມມີຄວາມສຳເລັດໃນການຍູ່ຢາງບໍ່ມີຄົນໃດສາມາດເທົ່າໄດ້, ກັບລົດຍູ່ທົ່ວໄປ 40% ຂອງຄຳແນະນຳທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຊົງທີ່ຕ້ອງການ. ລະບົບຍູ່ທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບຄວາມຊົງຂອງວັດຖຸ, ເປັນການສົ່ງຜ່ານຄຳແນະນຳທີ່ສະເໜີທີ່ສຸດທັງໝົດຂອງເຂດໂຄງການ. ອີງຕາມເทັກນົອລົກນີ້, ມັນສາມາດບັນຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ 30% ໃນການປ້ອງກັນການຍູ່ເກິນໄປ. ລະບົບຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງເຄື່ອງເຄື່ອນມີຄວາມສຳເລັດ 25% ໃນການບັນຫຼຸດການກິນນ້ຳມັນ. ອິນເຕີເຣີສ໌ຂອງຜູ້ບໍລິຫານສູງສຸດສຳເລັດໃນການຫຼຸດເວລາການສຶກສາແລະເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໂດຍການຄົ້ນທີ່ສິ້ນສຸດແລະຟັງຊັນ. ອົງປະກອບຄວາມປອດໄພມີລະບົບປອດໄພການລົງມາ, ການປິດລົງໃນການເກັບ, ແລະລະບົບເຫັນທີ່ສູງສຸດທີ່ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງອຸบັດເຫດ. ຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມສຳເລັດທີ່ສາມາດເປັນໄດ້, ສຳເລັດໃນການຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການການສຸກສັນແລະເວລາການບໍລິຫານທີ່ຍາວ, ເພີ່ມເວລາການເຮັດວຽກແລະກາຍເປັນຄຸນປະສິດ. ການສຸກສັນຂອງມັນໃນການຈັດກຳລັງວັດຖຸທີ່ຕ່າງກັນແລະສະຖານະການເຮັດວຽກເປັນຄຳແນະນຳສຳລັບການສ້າງທາງຫຼວງແລະການພັດທະນາທາງຫຼັງຂອງສັງກາດ. ການສຸກສັນຂອງເຄື່ອງມີຄວາມສຳເລັດໃນການສຸກສັນຄຳແນະນຳແລະການເຮັດວຽກ, ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງການສ້າງແລະການລາຍງານ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ທີ່ ໃຊ້

ແນວໃດທີ່ຈະເລືອກປະເພດຂອງໄຂ່ຫຼົມທີ່ຖືກຕ້ອງ?

13

May

ແນວໃດທີ່ຈະເລືອກປະເພດຂອງໄຂ່ຫຼົມທີ່ຖືກຕ້ອງ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ອະນາคົດຂອງໄຂ່ຫຼົມ: ຕົວຢ່າງໃນການອັບເດດທີ່ເຂົ້າໃນຄວາມເຂົ້າໃຈ?

13

May

ອະນາคົດຂອງໄຂ່ຫຼົມ: ຕົວຢ່າງໃນການອັບເດດທີ່ເຂົ້າໃນຄວາມເຂົ້າໃຈ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ประเภทของเครนบรรทุกมีอะไรบ้าง?

13

May

ประเภทของเครนบรรทุกมีอะไรบ้าง?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
เทคโนโลยีกำลังเปลี่ยนอนาคตของเครนบรรทุกอย่างไร?

13

May

เทคโนโลยีกำลังเปลี่ยนอนาคตของเครนบรรทุกอย่างไร?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ຫຼວງສຸດໃນການຂັບທາງ

ເทັກນົອງການຄວນແຂ້ມແຫ່ງປະຈຳ

ເทັກນົອງການຄວນແຂ້ມແຫ່ງປະຈຳ

ລະບົບການຍ້ອນປິດທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈແມ່ນການສັນຍານຫຼາຍໃນ ທີດຕາມເทື່ອງການສ້າງ, ການໃຊ້ເຊື່ອໂສນຂັ້ນສູງແລະການແມັບ GPS ເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ບໍ່ເคີຍມີມາກ່ອນໃນການຍ້ອນແລະການຍ້ອນປິດ. ເປັນລະບົບທີ່ຕິດຕາມຄວາມໜ້າຂອງວັດຖຸ, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມປິດຂອງເຄື່ອງຢ່າງເughty ໃນເວລາຈິງ, ເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມຄິດໄລ່ທີ່ສົງສີໆໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດຜ່ານອິນເຕີເຟສ໌ທີ່ເຂົ້າໃຈ. ລະບົບນີ້ມີການແກ້ໄຂອັດຕາໂມບິກແລະຄວາມຖີ່ສຳເລັດອັດຕາໂມບິກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງວັດຖຸ, ເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມປິດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທຸກເວລາ. ລະບົບນີ້ສ້າງເອກະສານລາຍລະອຽດຂອງການຍ້ອນ, ປຶ້ມແມັບທີ່ສະແດງຄວາມຖີ່ຂອງການຍ້ອນ, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມປິດທີ່ສຳເລັດ. ອິນເຕີເຟສ໌ຂອງລະບົບນີ້ມີການແຍກອອກກັບໂປຣແກີມຈັດການໂຄງການ, ສະຫນັບສະຫຼາຍການຕິດຕາມຈາກຫ່າງไกลແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນ, ເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມປິດທີ່ດີກວ່າແລະການຈັດການໂຄງການ. ລະບົບນີ້ສາມາດສູ້ຄວາມສົມເທົ່າກັນ 50% ໃນການຍ້ອນແລະການຍ້ອນປິດ, ແລະມີການລົບລັບການທົດສອບຄວາມປິດ.
ປະສິດທິພາບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະເສດຖະກິດ

ປະສິດທິພາບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະເສດຖະກິດ

ຄົ້ນທາງໃຫຍ່ກວ່າເປັນໄປ້ອມພະນັກງານທີ່ມີເทັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງ ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນເປັນເຫດການຕ່າງໆທີ່ສັນເສີນການສຸກສຳລັບສະພາບແວດລ໌ ແຕ່ຍັງສືບສານການເຮັດອີງໄດ້ທີ່ສູງສຸດ. ລະບົບຈັດການເຄື່ອງຈັກຂັ້ນສູງ ໄດ້ອຳນວຍຄວາມສັນເສີນການກິນນ້ຳມັນ ໃນການເຮັດວຽກທີ່ເປັນຈົນເວລາຈິງ, ເຊິ່ງຜົນການເຮັດອີງໄດ້ທີ່ສູງ ແລະການອອກການທີ່ນ້ອຍ. ອັງຄານການຍູ່ຢູ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສັນເສີນ ໄດ້ເປັນການຍູ່ຢູ່ທີ່ຕ້ອງການນ້ອຍກວ່າເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປັນລັກສະນະທີ່ຕ້ອງການ, ເຊິ່ງເປັນການເຮັດອີງໄດ້ທີ່ສູງ ແລະການອອກການທີ່ນ້ອຍ. ລະບົບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກ ໄດ້ປ້ອມການຍູ່ຢູ່ຫຼາຍກວ່າ, ເພື່ອປ໊ອງກັນທັງໝົດທີ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະສິນຄ້າຈາກການເສຍແຫຼ່ງ ແລະເສຍຄ່າ. ການບໍ່ແມ່ນເປັນເຫດການຕ່າງໆ ແລະການເສຍຄ່າທີ່ນ້ອຍກວ່າ ໄດ້ເປັນການສືບສານການເຮັດອີງໄດ້ທີ່ຕ້ອງການ ແລະການເຮັດອີງໄດ້ທີ່ສູງ. ການເຮັດອີງໄດ້ທີ່ສູງ ແລະການເຮັດອີງໄດ້ທີ່ສູງ ໄດ້ເປັນການສືບສານການເຮັດອີງໄດ້ທີ່ສູງ.
ກາຍະນິດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ແຮ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ກາຍະນິດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ແຮ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ແບບອາການສັງຄະມຸນຂອງເຄື່ອງຍົນທາງຫຼາຍທີ່ສຸດ ກາຍໃຫ້ຄົນຂັບມີຄວາມສบายແລະຄວາມປອດໄພຜ່ານຄູນສຳລັບແລະຕັກຊະນະທີ່ນິວເວິ. ບ່ອງຂັບທີ່ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍແມ່ນມີລະບົບຮັບກັບຄວາມເຫຍັງທີ່ໜ້າສຸດທີ່ຈຳນວນຄວາມເຫຍັງຂອງຄົນຂັບໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຍາວ. ລະບົບເຫັນ 360 ອຸດສະຫຸນທີ່ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງຖ່າຍແລະເຊື່ອສຳພາດຫຼາຍຄັ້ງ, ຕື່ມໃຫ້ຄົນຂັບມີຄວາມຮູ້ຈັກເສັ້ນແວງຂອງພື້ນທີ່ຂອງພວກເຂົາ. ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ໜ້າສຸດແມ່ນແຍບໍ່ໆການເຮັດວຽກໂດຍຄວາມສະເໜີແລະຟັງຊັນອັດໂມເຕັກທີ່ລົບຄວາມເປັນຫຼັງຂອງຄົນຂັບແລະຄວາມເປັນໄປຂອງຂໍ້ຜິດ. ລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງອາກາດແມ່ນຮັກສາສະຖານະການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດເຖິງຈະມີສະຖານະເວົ້າພາຍນອກ. ສຳລັບການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບໃນການເຫຼົ້າຫຼືມີອົງປະກອບລົງມາ, ບ່ອງຂັບໄດ້ຮັບການສັງຄະມຸນ ROPS/FOPS. ຄູນສຳລັບຄວາມປອດໄພໜ້າສຸດແມ່ນເປົ້າລົງທີ່ອັດໂມເຕັກ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ແລະເຊື່ອສຳພາດທີ່ໜ້າສຸດທີ່ປ້ອງກັນການຕື່ມ.