կրկնակի գլուխ ճանապարհային դասավորում
Երկու Барабանային ճամբարագետը դասավորված է նորարար շինարարական համակարգի գլխավոր մասի պարզեցնելու համար՝ տարբեր մակերևույթային նյութերի արագ սեղմում համար: Այս ուժեղ մեքենան ունի երկու արկղաձև барабաններ, որոնք տեղադրված են մեքենայի առաջին և հետագա մասերում, թույլատրելով սեղմումը ամբողջությամբ և հետագա գործողություններում: Միավորը սկսած 1-ից մինչև 20 տոննային կշիռներով է, ինչը դարձնում է նրան հավասարակշիռ տարբեր պրոեկտային պահանջներին: Յուրաքանչյուր барабան գործում է անկախաբար միավորական հիդրավլորեն համակարգի միջոցով, որը համոզում է ճշգրիտ կառավարում և հաստատուն սեղմումի բաշխում: Մեքենայի նախագծումը ներառում է տատանողական տեխնոլոգիա, որը բարձրացնում է սեղմումի արդյունավետությունը՝ արտադրելով երկու ուղղություններում ուժեր՝ ուղղանկյուն և հորիզոնական: Նորարար երկու барабանային ճամբարագետները համարվում են հետազոտությունների համակարգերով՝ որոնք տալիս են իրական ժամանակի փոխ馈ումների մասին խտության արդյունքների և անցումների քանակի մասին: Օպերատորի կաբինան էրգոնոմիկորեն նախագծված է՝ ունենալով 360-աստիճանային տեսանոթություն, որը համոզում է անվտանգ և ճշգրիտ կառավարում: Այս մեքենաները համարվում են առավել արդյունավետ համակարգեր ասֆալտի, հունի և ագրեգատների սեղմումների համար, դարձնելով դրանք անհրաժեշտ համակարգեր՝ ավտոճանապարհների շինարարության, օդանավակայանների շարժանոցների, մեկնարկային տարածքների և գործնական կոմպլեքսների համար: Գերադրությունների միջոցները ներառում են ջրի ցուցահանդիսման համակարգեր՝ որոնք պարhindում են նյութերի կցելու հարցերը, հաճախականության կառավարումը՝ տարբեր մակերևույթային տեսակների համար, և ավտոմատացված барабանի սhiftումը՝ որը բարձրացնում է հերթականությունը կո้งերում և կраկներում:
EN
