დიდი გზების დახვეწილი
Დიდი გზის რგოლი მშენებლობის ტექნიკის უმნიშვნელოვანესი ნაწილია, რომელიც დიდი მასშტაბის ინფრასტრუქტურულ პროექტებში ნიადაგისა და ასფალტის გასაბერი მოწყობილობებისთვისაა შექმნილი. ამ უძლიერესი მანქანების წონა, როგორც წესი, 10-დან 25 ტონამდეა და მათ აქვთ რთული ვიბრაციული სისტემა, რომელიც აუმჯობესებს შეკუმშვის ეფექტურობას. რგოლის მთავარი კომპონენტი არის დიდი ფოლადის ტრიბუნი, რომელიც შეიძლება იყოს ერთჯერადი ან ორჯერადი, აღჭურვილია მოწინავე ჰიდრავლიკური სისტემებით ზუსტი მართვისთვის. თანამედროვე საგზაო რგოლები შეიცავს ინტელექტუალურ კომპაქტაციის ტექნოლოგიას, რომელიც რეალურ დროში აკონტროლებს სიმკვრივის გაზომვებს, რაც უზრუნველყოფს ზედაპირის ერთიან შეკუმშვას. მანქანის ოპერატორის კაბინა არის ერგონომიულად შექმნილი 360 გრადუსიან ხილვადობით და კლიმატის კონტროლის სისტემებით, რაც მაქსიმალურად აუმჯობესებს ოპერატორის კომფორტს და უსაფრთხოებას ხანგრძლივი სამუშაო საათების განმავლობაში. ეს რგოლები აღჭურვილია წყლის დასხმის სისტემებით, რათა თავიდან აიცილოს მასალის შედედება ტომრებზე ასფალტის შეკვრის დროს. ძრავის მართვის მოწინავე სისტემა ოპტიმიზაციას უწევს საწვავის მოხმარებას, ხოლო სხვადასხვა რელიეფის პირობებში ძლიერი შესრულების შენარჩუნებას. მათი გამოყენება ვრცელდება გზების მშენებლობიდან და აეროპორტის ასაფრენ-გამშვები ბილიკებიდან ინდუსტრიულ კომპლექსებამდე და კომერციულ განვითარებამდე.