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- 概要
製品特性
● より効率的
1. 機械式モデルは、より大きなクラッチと摩擦板を採用しており、エンジンフライホイールとの接触面積は現行モデルよりも8%増加し、車両の滑らかさが向上し、摩擦板の耐用年数が長くなり、伝達効率も高いです。
2. 軽量化設計を採用し、車両の重心が後方に移動し、同じ積載能力で車両重量が3%減少し、現行モデルと比較して1時間の「型式試験」で燃料を5%節約できます。
● 信頼性が向上
1. 上部ガードフレームの前後柱を厚くして、車両の安全性と信頼性を高めています。
2. 鉄型エンジンカバーを使用することで、密封性が向上し、見た目が美しく軽量化され、車両の騒音が5%低減されました。
3. 傾斜したシリンダーロッドの直径が太くなり、シリンダーの強度と剛性が大幅に向上し、ピストンロッドの変形による漏れを減らし、シリンダーの耐用年数が改善されます。
4. 二重通気孔のバランスウェイト設計案を採用し、既存モデルと比較して冷却チャネル面積を10%増加させ、冷却性能を大幅に向上させ、エンジンなどの主要部品の耐用年数を延ばし、高負荷での重作業の信頼性を向上させます。
5. 全システムに標準のLED信号灯を装備しており、ランプの耐用年数が大幅に向上しました。シンプルで美しいヘッドライト保護設計により、衝突によるヘッドライトの損傷を最大限に防ぎます。
● より便利に
1. 新設計の滑り止めペダルはより強く、美しく、オペレーターが車に乗り込むのが便利で、安全性が向上します。
2. ロコモティブ本体の内部空間はより広く、部品の配置位置はより合理的で、ボンネットの開口角度が80度に増加し、全体的な機械のメンテナンス性が向上しています。
● 快適性が向上
1. 車両のペダル高さは現行モデルよりも2%低く、足元の操作スペースは5%拡大され、車両の操作がより快適になりました。
2. ステアリングコラムの最適化設計により、車両の操舵がより軽くなり、ハンドルの前後調整もよりスムーズになりました。
3. 新しく広げられたシートにより、運転時の快適性が向上しました。