EN
- Огляд
1. Двигун використовує турбонадувальний та електронно-контрольований технологію високого тиску спільної рейки, що відповідає останнім національним стандартам викиду чотирьох забруднюючих речовин, має сильну потужність та нижчу енергозатратність;
2. Післяобробка використовує подвійну стратегію драйвового регенерування і регенерування при зупинці, щоб мінімізувати рівень накопичення вуглецевих матеріалів і довший цикл очищення;
3. Розумна оптимізація системи охолодження значно покращує її продуктивність, що, у свою чергу, покращує надійність і тривалість ключових компонентів, таких як трансмісія і двигун;
4. Вся машина оснащена повним набором світильників LED, що економить енергію, одночасно значно продовжуючи термін служби світильників;
5. Усю систему оснащено стандартною технологією чутливості до навантаження, що забезпечує пріоритетне забезпечення керування, зменшує втрати енергії, економить енергію та зменшує споживання;
6. Стандартно оснащений широким полем зору каркасу, бічні трубопроводи приховані позаду ланцюга, а переднє поле зору значно покращено;
7. Стандартно прихована електрична контрольна коробка, незалежний простір, запилуючий і водонепроникний, зручний у обслуговуванні, безпечний і практичний;
8. Стандартний пристрій повного відключення потужності, безпечний і надійний;
9. Внутрішній простір корпусу просторий і чистий, розташування деталей більш раціональне, кут відкриття капоту збільшено до 80°, і весь агрегат краще піддається обслуговуванню.