EN
- Обзор
● Разработан на основе погрузчика серии N, со всеми преимуществами серии N AC вилки;
● Ключевые части автомобиля, такие как электронная система управления, приборы и т.д., импортируются или являются известными отечественными брендами продукты , важные компоненты проходят строгие тесты надежности;
● Система подъема оснащена устройством плавной остановки для снижения ударов и вибрации мачты;
● Мощный двигатель, высокая производительность, хорошее охлаждение, легкое движение по наклону и работа с полной нагрузкой;
● Широкая рама обеспечивает широкий обзор оператора;
● Вся система использует интегрированный дизайн с литиевой батареей, что гарантирует устойчивость всей машины;
● Применение интегральной коробки моста позволяет реализовать компактный передний подвес, улучшая продольную устойчивость, а высокая задняя ось (без высокого моста) улучшает поперечную устойчивость всей машины;
● Малый диаметр рулевого колеса и правильное управление, снижают усталость руки оператора;
● Продвинутый индикатор мощности, хронограф и таблица самодиагностики неисправностей могут точно отображаться в сложных условиях эксплуатации;
● Трансмиссия всего механизма и двигатель спроектированы профессионально, что значительно увеличивает срок службы батареи;
● Регулируемое рулевое колесо и сиденье обеспечивают комфортные условия работы;
● Используется элемент класса А - литий-железо-фосфатный аккумулятор, каждый элемент применяет технологию быстрой зарядки от новой энергетической машины, и стандартная модель может быть полностью заряжена за 2 часа;
● Длительный срок службы, до 4000 циклов зарядки/разрядки, гарантия 5 лет;
● У литий-ионного аккумулятора нет эффекта памяти, его можно заряжать в любое время;
● Все трамваи могут быть оборудованы шинами с низким сопротивлением (не входят в стандартную комплектацию), что экономит энергию и снижает потребление, а время работы от одного заряда может быть увеличено более чем на 10% при одинаковых условиях.