паровоз за строителство
Конструкцията на паровата гуми представя съществено напредване в строителството на пътища и технологията за компресия на повърхности. Тези мощни машини, характеризирани с големи стоманени цилиндри и робустни парови двигатели, са проектирани да comprimат и нивелират различни материали за повърхности ефективно. Строежът включва тежък гумен цилиндър сперед, обикновено теглото му е между 8 и 20 тона, който осигурява необходимата сила за comprimация на материалите. Паровият двигател, разположен в ядрото на машината, генерира мощността, нужна за привличането на гумия и движението на целия апарат. Модерното строителство на парови гуми включва sophisticaли системи за контрол на налягането, които гарантират равномерна comprimация на различни видове повърхности. Дизайнът на машината включва система за воден резервоар, която подава вода до котла, запазвайки постоянното парово налягане по време на операцията. Освен това, платформата за оператора е ergonomично разположена, за да осигури отлична видимост и контрол върху процеса на comprimация. Тези машини са особено ефективни при строителството на автобаните, развитието на летищен писти и големи индустриални проекти за подове. Versatilityта на паровата гуми позволява да работи с различни материали, включително асфалт, почва и aggregate бази, правейки я незаменим инструмент в модерните строителни проекти.